中国14个拥有有轨电车的城市，大连早在1909年就有了，厉害了！

有轨电车，作为一种古老而富有韵味的城市公共交通工具，在中国许多城市的发展史上留下了深刻的印记。它不仅承载着几代人的记忆，更是城市变迁的见证。如今，中国仍有14个城市保留或新建了有轨电车系统，它们或延续百年历史，或展现现代创新。其中，大连早在1909年就开通了有轨电车，堪称中国有轨电车的先驱，令人赞叹。

一、有轨电车在中国的历史渊源

有轨电车于19世纪末传入中国，最早出现在上海、天津等通商口岸。1908年，上海第一辆有轨电车通车，而1909年，大连（当时称“关东州”）也开通了有轨电车，成为东北地区最早拥有有轨电车的城市。此后，北京、沈阳、哈尔滨、长春等城市也陆续兴建有轨电车线路，形成了早期城市公共交通的骨干网络。

随着20世纪中叶汽车工业的兴起，有轨电车因占用道路资源、速度较慢等原因，在许多城市被逐渐拆除。直到20世纪末，随着环保和可持续交通理念的回归，有轨电车才重新受到重视，一些城市开始新建现代有轨电车系统。

二、中国14个拥有有轨电车的城市

目前，中国（不含港澳台地区）共有14个城市拥有有轨电车运营线路，它们分别是：

1. 大连：1909年开通，是中国有轨电车历史最悠久的城市之一，现有201路、202路等多条线路，保留了大量古典电车。
2. 长春：1941年开通，现有54路、55路等线路，部分车辆仍为老式电车。
3. 沈阳：1945年开通，后拆除，2013年重新开通浑南现代有轨电车。
4. 上海：1908年开通，后拆除，2010年开通张江有轨电车，2021年开通松江有轨电车。
5. 天津：1906年开通，后拆除，现有泰达有轨电车（2007年开通）。
6. 北京：1908年开通，后拆除，现有西郊线（2017年开通）。
7. 广州：2014年开通海珠有轨电车。
8. 深圳：2017年开通龙华有轨电车。
9. 南京：2014年开通河西有轨电车。
10. 苏州：2014年开通高新区有轨电车。
11. 珠海：2017年开通有轨电车，但于2021年拆除，目前暂无运营。
12. 武汉：2017年开通光谷有轨电车。
13. 成都：2018年开通蓉2号线有轨电车。
14. 佛山：2014年开通高明有轨电车。

（注：部分城市线路可能存在调整或停运，此处仅列出主要情况。）

三、大连：中国有轨电车的活化石

大连的有轨电车始于1909年，由日本殖民者修建，最初用于连接码头与市区。新中国成立后，大连有轨电车得到保留和发展，成为城市一道独特的风景线。如今，大连有轨电车拥有201路和202路两条主干线路，其中201路仍保留着16辆上世紀30年代制造的“DL3000型”老式电车，木制车厢、铜铃铛、复古的操纵台，仿佛让人穿越回百年前。

大连有轨电车不仅是一种交通工具，更是城市文化遗产。201路沿线经过东关街、大连火车站、胜利桥等历史街区，乘坐老式电车，可以感受到浓厚的历史氛围。许多游客专程前来体验，称之为“流动的博物馆”。

四、现代有轨电车的复兴与创新

与大连等老牌城市不同，一些城市新建的有轨电车采用了现代技术，如低地板车辆、智能信号优先、超级电容供电等，更加注重舒适性和环保性。例如：

• 沈阳浑南有轨电车：2013年开通，是中国首个现代有轨电车网络，采用模块化设计。
• 上海松江有轨电车：2021年开通，使用法国阿尔斯通Citadis车辆，可实时充电。
• 广州海珠有轨电车：2014年开通，沿珠江而行，成为观光热线。

这些现代有轨电车不仅缓解了城市交通压力，也提升了城市形象，成为绿色出行的代表。

五、

中国14个拥有有轨电车的城市，各自书写着不同的故事。大连作为最早开通有轨电车的城市之一，历经百年风雨，依然保留着那份古朴与浪漫，实在令人敬佩。有轨电车，既是历史的回响，也是未来的方向。希望在更多城市，我们能看到这道流动的风景线，继续承载着人们的记忆与梦想，驶向更美好的明天。